2011年上半年，裝備制造業(yè)總體保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。從目前情況預(yù)判，拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的投資、消費(fèi)和出口在下半年明顯攀升的概率不大，當(dāng)前這種平穩(wěn)趨緩的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。企業(yè)在調(diào)整和控制產(chǎn)能的同時(shí)，要以國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和投資政策為導(dǎo)向，在國(guó)家培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的巨大機(jī)遇中尋找商機(jī)。

合肥液壓機(jī)械廠、CBN齒輪泵、CBW齒輪泵、CBF齒輪泵、油缸、閥、動(dòng)力單元、液壓站、液壓維修包等

　　效益受上下游影響有所回落

　　從中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)報(bào)告看，2011年上半年，裝備制造業(yè)總體保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷增長(zhǎng)達(dá)到27%，增速依然處于較高水平。但受近期宏觀政策調(diào)控作用和汽車等產(chǎn)品銷售下滑影響，產(chǎn)銷增速均出現(xiàn)環(huán)比下降，增長(zhǎng)勢(shì)頭連續(xù)回落。

　　具體來(lái)說(shuō)，上半年機(jī)械產(chǎn)品中增長(zhǎng)較好的是農(nóng)業(yè)機(jī)械中的大、中型拖拉機(jī)，以及玉米收獲機(jī)械、農(nóng)產(chǎn)品(17.18,-0.27,-1.55%)初加工機(jī)械、飼料生產(chǎn)專用機(jī)械和棉花加工機(jī)械等受益于農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的產(chǎn)品。工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)能增長(zhǎng)較快，本土品牌挖掘機(jī)增勢(shì)良好，逐步占據(jù)了銷量領(lǐng)先地位。裝載機(jī)和混凝土機(jī)械生產(chǎn)持續(xù)火爆，同比增長(zhǎng)均在33%以上。儀器儀表行業(yè)中的分析儀器及裝置和試驗(yàn)機(jī)增長(zhǎng)較快。重型裝備中礦山專用設(shè)備、起重機(jī)和輸送機(jī)械保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。電工裝備中電源設(shè)備增速回落，電網(wǎng)設(shè)備增長(zhǎng)較快;其中高壓開關(guān)和互感器1至5月份同比分別增長(zhǎng)33%和70%。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，上半年汽車生產(chǎn)915.60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.48%，同比增幅下降46個(gè)百分點(diǎn);汽車銷售932.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.35%。

　　裝備制造業(yè)的增長(zhǎng)有賴于下游產(chǎn)業(yè)的投資規(guī)模增長(zhǎng)和海外市場(chǎng)需求以及住房、汽車等市場(chǎng)增長(zhǎng)，同時(shí)，還對(duì)資金、技術(shù)和勞動(dòng)等各項(xiàng)基礎(chǔ)資源的供求關(guān)系反映敏感。最近一段時(shí)期，我國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)率連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)回落，6月份工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)入價(jià)格指數(shù)為10.5，而加工業(yè)的工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)只有5.6。景氣報(bào)告同樣反映出這種變化，上半年裝備制造業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格比去年同期僅僅上漲1.2%，而產(chǎn)成品資金占用卻同比增長(zhǎng)24%，說(shuō)明企業(yè)庫(kù)存增長(zhǎng)較快，市場(chǎng)需求力度減弱，而企業(yè)提價(jià)能力不高�？傮w看來(lái)，裝備制造業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張受到一定抑制，而受制于庫(kù)存增加和競(jìng)爭(zhēng)加劇，資金占用加大，大多數(shù)企業(yè)必須面對(duì)訂單減少、成本增長(zhǎng)和市場(chǎng)議價(jià)能力降低的局面，行業(yè)盈利規(guī)模和盈利水平都出現(xiàn)一定下降。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整效果逐步顯現(xiàn)

　　從報(bào)告反映情況看，今年上半年以來(lái)，裝備制造業(yè)固定資產(chǎn)投資總額為8200億元，同比增長(zhǎng)40%，較一季度減緩1.8個(gè)百分點(diǎn)，明顯高于全部工業(yè)27.1%的平均增長(zhǎng)水平，電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、儀器儀表及文化、辦公用機(jī)械制造業(yè)和通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)的投資增速達(dá)到50%以上，其余3個(gè)子行業(yè)的投資增速也在30%以上。裝備制造業(yè)普遍將投資重點(diǎn)轉(zhuǎn)向高端裝備制造和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)所需裝備的研發(fā)和制造。

　　從近期一些骨干企業(yè)的動(dòng)態(tài)來(lái)看，我國(guó)裝備工業(yè)自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步提高，在高端裝備、新興裝備、民生用機(jī)械裝備以及關(guān)鍵基礎(chǔ)產(chǎn)品和基礎(chǔ)工藝技術(shù)等方面不斷有新進(jìn)展。

　　今年3月16日，哈電集團(tuán)開工制造我國(guó)首臺(tái)AP1000核電蒸汽發(fā)生器三門2號(hào)蒸發(fā)器，標(biāo)志著世界最先進(jìn)的壓水堆核電關(guān)鍵設(shè)備實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造”。6月30日，京滬高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，由中國(guó)南車(7.01,0.04,0.57%)青島四方機(jī)車車輛公司、中國(guó)北車(6.81,0.11,1.64%)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、中國(guó)北車唐山軌道客車有限公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家科研院所和產(chǎn)業(yè)資源，自主研發(fā)的CRH380型新一代高速列車，成為世人矚目的焦點(diǎn)。

　　國(guó)內(nèi)裝備企業(yè)不斷做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。《財(cái)富》雜志近期公布的2011年世界500強(qiáng)排行榜中，中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司以224.87億美元的營(yíng)業(yè)額首次入榜，列434位。中國(guó)船舶(49.39,-0.71,-1.42%)重工集團(tuán)公司以營(yíng)業(yè)收入210億美元名列第462位。這表明我國(guó)裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)開始邁上發(fā)展的新臺(tái)階，綜合實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力有了明顯提升，是我國(guó)裝備制造業(yè)近年來(lái)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得成果的標(biāo)志，將對(duì)今后中國(guó)裝備制造業(yè)企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化資源配置、提升規(guī)模效益方面產(chǎn)生積極的示范效應(yīng)。

　　企業(yè)需調(diào)結(jié)構(gòu)練內(nèi)功

　　裝備制造業(yè)是先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，其主要需求來(lái)自于投資。裝備制造業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體處于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，投資政策的調(diào)整必然會(huì)深刻影響行業(yè)的發(fā)展�？梢哉f(shuō)，在今后一段時(shí)期內(nèi)，裝備制造業(yè)增幅緩慢回落將是一種常態(tài)，沒有必要過(guò)于擔(dān)憂。

　　從目前情況預(yù)判，拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的投資、消費(fèi)和出口三大因素在下半年出現(xiàn)明顯攀升的概率不大，當(dāng)前這種平穩(wěn)趨緩的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。由于市場(chǎng)需求的結(jié)構(gòu)性調(diào)整仍然處于演進(jìn)階段，短期內(nèi)不能再產(chǎn)生如房地產(chǎn)投資高速增長(zhǎng)、車市出現(xiàn)井噴等大規(guī)模且相對(duì)集中的新增需求，而行業(yè)連續(xù)兩年的新增產(chǎn)能還在尋找釋放空間，因此短期內(nèi)總體供求關(guān)系處于相對(duì)穩(wěn)定，但產(chǎn)能陸續(xù)增加幅度高于市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，部分產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)進(jìn)一步加劇。以工程機(jī)械為例，2010年我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的銷量是近18萬(wàn)臺(tái);但今年主要企業(yè)產(chǎn)能粗算合計(jì)將達(dá)30萬(wàn)臺(tái)，不考慮出口因素，如果今年挖掘機(jī)市場(chǎng)需求不能達(dá)到67%的增長(zhǎng)，企業(yè)的排產(chǎn)計(jì)劃就不能完成。而事實(shí)是，從今年二季度以來(lái)，工程機(jī)械主要產(chǎn)品相繼出現(xiàn)銷量大幅回落，有統(tǒng)計(jì)顯示，上半年挖掘機(jī)累計(jì)銷量?jī)H僅增長(zhǎng)28%。

　　由此，企業(yè)必須調(diào)整和控制產(chǎn)能，與此同時(shí)，必須要緊緊盯著國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和投資政策的導(dǎo)向，在國(guó)家培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的巨大機(jī)遇中尋找商機(jī)。近期，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了新修訂的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》，在裝備制造領(lǐng)域，主要突出了七項(xiàng)內(nèi)容：一是瞄準(zhǔn)薄弱領(lǐng)域，著力提高基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)元器件等基礎(chǔ)制造能力;二是突出關(guān)鍵環(huán)節(jié)，更加注重提高關(guān)鍵設(shè)備制造能力和關(guān)鍵部件配套能力;三是強(qiáng)化保障支撐，加快發(fā)展重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興和新興產(chǎn)業(yè)所需裝備;四是更加關(guān)注“三農(nóng)”，扶持發(fā)展先進(jìn)適用農(nóng)用裝備;五是適應(yīng)需求變化，大力發(fā)展新興領(lǐng)域裝備;六是防范產(chǎn)能過(guò)剩，堅(jiān)決抑制部分行業(yè)重復(fù)建設(shè);七是淘汰落后產(chǎn)能，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)�！赌夸洝肥钦�府引導(dǎo)投資方向、管理投資項(xiàng)目、制定和實(shí)施財(cái)稅、金融、土地、進(jìn)出口等政策的重要依據(jù)，而對(duì)裝備制造企業(yè)而言，這是最為重要的投資決策依據(jù)。

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