工程機(jī)械行業(yè)銷售在一季度實(shí)現(xiàn)50%以上的爆發(fā)式增長之后，4、5月份銷售量環(huán)比出現(xiàn)大幅度下滑。包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)在內(nèi)的主要工程機(jī)械產(chǎn)品4月份都出現(xiàn)了30%左右的下滑。

合肥液壓機(jī)械廠、cbn齒輪泵、cbw齒輪泵、cbf齒輪泵等各類齒輪油泵、油缸、閥、馬達(dá)、動力單元

　　中投顧問機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣指出，從目前的市場情況觀察，五月份市場情況并未出現(xiàn)回轉(zhuǎn)，對比四月份市場情況，大部分經(jīng)銷商已經(jīng)降低了市場采購計(jì)劃，轉(zhuǎn)而以消化庫存為主，由于短期內(nèi)市場形勢不夠明朗，去庫存成為現(xiàn)階段最主要的市場動態(tài)。短期內(nèi)，資金流通并未出現(xiàn)較大狀況，但客戶環(huán)節(jié)的按揭比例有所下滑，金融租賃業(yè)務(wù)在幾大龍頭企業(yè)的推動下，仍然較為順暢。

　　盡管短期內(nèi)市場局勢不明，但是從中長期觀察，工程機(jī)械行業(yè)全年仍有望保持較為穩(wěn)定的增速，從幾大需求市場分析，鐵路設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入強(qiáng)烈的需求階段，造船板塊、重型機(jī)械行業(yè)都進(jìn)入需求提升階段，對機(jī)械行業(yè)的硬性需求必然帶動工程機(jī)械行業(yè)增速的提升。同時，新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及海外市場的擴(kuò)張有望為國內(nèi)市場帶來利好。

　　中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，由于上半年是傳統(tǒng)的銷售旺季，因此，整機(jī)企業(yè)對相關(guān)重要零部件的儲備工作一直較為充分，因此，日本地震并未對國內(nèi)核心零部件市場產(chǎn)生較大影響。但是隨著庫存的消化，一旦需要進(jìn)行進(jìn)口補(bǔ)給，供應(yīng)鏈的問題即將顯現(xiàn)出來，在市場缺口擴(kuò)大的情況下，國內(nèi)液壓件品牌有望借此機(jī)遇實(shí)現(xiàn)市場突破。

　　據(jù)發(fā)布的《2010-2015年中國工程機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》顯示，關(guān)鍵技術(shù)的突破，對改變我國技術(shù)落后局面、帶動主機(jī)行業(yè)和液壓行業(yè)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步起到特別顯著的作用。高端液壓元件的國產(chǎn)化大幅度降低了主機(jī)的配套成本。同質(zhì)產(chǎn)品價格與進(jìn)口產(chǎn)品相比，降低近三分之二，具有很強(qiáng)競爭優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)效益顯著。隨著又一輪零部件進(jìn)口潮的臨近，能否順利解決液壓件的供應(yīng)問題將成為二季度乃至2011年全年整機(jī)市場表現(xiàn)的決定性因素。m.cicpay.com.cn