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挖掘機動力設(shè)備保養(yǎng)守則
來源:合肥液壓機械廠   發(fā)布時間:2018年3月21日  瀏覽次數(shù):1014

挖掘機 生產(chǎn)作業(yè)中,液壓系統(tǒng)齒輪泵是需要經(jīng)常保養(yǎng)維修的,動力系統(tǒng)也需要經(jīng)常保養(yǎng),不要以為動力系統(tǒng)是萬能的,或者保養(yǎng)過一次兩次就可以使用一輩子,其實這是錯誤的觀點,只有勤保養(yǎng),才能更好的投入生產(chǎn)當中,那么保養(yǎng)時要注意那些?動力系統(tǒng)在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動,會加劇各運動件之間的磨損,從而會降低柴油機的使用壽命,所以一定要熱機。冬季和夏季溫度不同,使用的油料也不同。在夏季高溫區(qū),若不換用耐高溫性指標較好的潤滑,則潤滑油的抗氧化安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合,容易變質(zhì)。同時,潤滑油的黏度會隨溫度的升高而下降,容易造成潤滑油消耗過快,在冬季,若不及時換用粘度低的潤滑油和凝固低的柴油,動力系統(tǒng)內(nèi)阻較大,啟動就很困難,同時會加速各運動件的磨損。將機油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油機冷機啟動,但機油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。此外,還會加速氣缸套的磨損,導(dǎo)致動力系統(tǒng)的功率下降,使啟動更加困難,所以不能直接將機油加入氣缸,這個一定要注意,很多客戶動力系統(tǒng)拆開后積炭非常嚴重。動力系統(tǒng)冷啟動后由于處于冷車狀態(tài),機油粘度高,流動阻力也大,使得機油進入摩擦副的時間滯后,柴油機各部分沒有得到充分潤滑,造成柴油機的齒輪及軸承潤滑不良而損壞,同時也加劇了汽缸及軸瓦的磨損,嚴重時還會發(fā)生燒瓦抱軸。就怠速運行3分鐘后再高速運行發(fā)電機組,才能保證發(fā)電機組的運行狀態(tài)。
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