眾所周知，電磁換向閥受電磁力的限制較大，當(dāng)系統(tǒng)流量大于63！7min時(shí)，一般不宜選用電磁閥，而宜選用電液換向閥。電液換向閥由電磁閥和液動(dòng)閥組合而成，它適用于高壓大流量系統(tǒng)，其優(yōu)點(diǎn)為換向簡(jiǎn)單，可靠，換向沖擊小，空循環(huán)壓力也較低。缺點(diǎn)是當(dāng)主閥采用液壓強(qiáng)制對(duì)中時(shí)，閥體較長，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。由于電液換向閥的容量較大，大規(guī)格的換向閥絕對(duì)泄漏量也相對(duì)較大，特別是處于高壓狀態(tài)下時(shí)先導(dǎo)閥泄漏損失較大。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)31.5MPa時(shí)，電液換向閥的內(nèi)部泄漏量高達(dá)1. 8！7min在保壓階段，泵2供油，閥14雖不工作，但閥體內(nèi)和缸13仍處于高壓狀態(tài)下。
 
根據(jù)帕斯卡定律，壓力在系統(tǒng)內(nèi)是等值傳遞的，所以這條支油路仍在泄漏之列，加上主缸系統(tǒng)，故整個(gè)液壓系統(tǒng)的泄漏量與泵2的輸出流量相比是一個(gè)相對(duì)高值。從理論上分析，液壓泵的流量與壓力之間無緊密函數(shù)關(guān)系，但實(shí)際上壓力大小通過油液的泄漏，間接地對(duì)流量也有影響，即泵壓升高。由于泄漏所致，使系統(tǒng)油液流量減少，可能導(dǎo)致液壓缸的保壓壓力上不去。

增大泵的容量。增大泵的容量后，液壓系統(tǒng)高壓泵加上相對(duì)較大的流量，其價(jià)格昂貴，即使使用，系統(tǒng)能量損失也將增加，還會(huì)帶來如油液溫升過高、氧化變質(zhì)等問題，因而不是最好的可行方案。
 
改進(jìn)后的液壓系統(tǒng)圖如所示，由泵1專供給低壓油液。低壓大流量的泵相對(duì)價(jià)格和運(yùn)行成本都較低。而泵2只有在系統(tǒng)中的主液壓缸進(jìn)入保壓階段時(shí)，才向系統(tǒng)提供高壓小流量的油液。
 
由所知，泵2提供的高壓油液不經(jīng)過系統(tǒng)中的兩個(gè)電液換向閥9和14，從而消除了在保壓階段由電液換向閥和頂出缸的共同泄漏而導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降的病根，使泵2向系統(tǒng)增壓時(shí)不影響壓力增高，還可做到保壓系統(tǒng)流量盡可能小，以可靠保壓為界線。這樣不僅降低了購置高壓小流量泵的價(jià)格和其他相關(guān)元件的耐壓等級(jí)，而且消除了一些故障隱患，特別是對(duì)保壓時(shí)間較長的系統(tǒng)顯得更為重要。

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