一.液壓缸氣缸的測量：

　　1.液壓缸氣缸的測量主要是測量以下方面：安裝尺寸，缸徑和桿徑，行程以及外部特殊結構。有標牌的要記錄標牌上的一切內容，對于帶位移傳感器或接近開關的，要記錄其型號。缸體內部結構只作為參考，一般不必照搬(內部結構要根據(jù)本廠加工能力自行設計)。工作溫度，工作介質記錄。

　　2.和現(xiàn)場工人溝通，了解有無特殊要求及現(xiàn)用缸的優(yōu)缺點。

　　二.外形設計：

　　1.外形結構盡量采用原結構，若實在加工困難需要變更則必須和客戶溝通達成一致，必要時客戶簽字。

　　2.若測量數(shù)據(jù)不是很精確，安裝尺寸要取下偏差(確保可以安裝到設備上)，行程取上偏差(確保可以工作到位)。

　　三.內部結構設計：

　　設計宗旨：依據(jù)現(xiàn)場工作溫度、工作介質及本廠加工情況而定。以機械設計手冊為依據(jù)，計算出內部結構的尺寸。

　　1.密封的選用必須根據(jù)現(xiàn)場工作溫度、環(huán)境污染情況、工作介質來選用。水-乙二醇介質不能使用聚氨酯密封。

　　2.油缸的缸頭盡量采用V型組合密封，這樣可以彌補溝槽加工光潔度的誤差。

　　3.密封溝槽尺寸嚴格依據(jù)設計手冊進行設計。

　　4.油缸活塞密封一般選用格萊圈加導向帶，格萊圈的耐高溫和抗污染性比較好。

　　5.氣缸密封一般選用日本NOK系列，一定不要使用國產(chǎn)油缸密封，否則氣缸啟動阻力太大，動作不平穩(wěn)甚至不工作。

　　6.油缸缸頭缸底和缸筒之間的O型圈密封，最好加擋圈，這樣可以彌補加工制作的誤差。

　　7.缸筒和缸頭缸底以及中擺的聯(lián)接盡量不采用焊接的方式，因為焊接會造成缸筒變形，可用螺紋聯(lián)接或其他連接方式。

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