一、檢查液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的外部是否有滲漏

　　說明有外部漏油的主要癥狀是：液壓油損失較大，系統(tǒng)壓力下降，轉(zhuǎn)向缸及馬達(dá)的運(yùn)動不平穩(wěn)，致使轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向遲緩無力，甚至無法轉(zhuǎn)向。造成外部泄漏的原因主要有：油管接頭配合不當(dāng)、密封不良及管路破裂;密封件配合不當(dāng)、磨損、老化或損壞;油溫過高，從而增加泄漏。當(dāng)發(fā)現(xiàn)外部漏油時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修。

　　二、檢查液壓油

　　液壓油的質(zhì)和量將直接影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作狀態(tài)。液壓油過少，會使液壓泵因供油不足而導(dǎo)致機(jī)器的轉(zhuǎn)向動作遲緩，故應(yīng)將液壓油添加至規(guī)定的液面;當(dāng)液壓油不干凈或油箱內(nèi)有異物時(shí)，雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)后會造成密封件損壞或使元件配合副損傷，使內(nèi)泄漏增加，從而引起轉(zhuǎn)向遲緩。為此，須對液壓油的油質(zhì)進(jìn)行認(rèn)真的檢查。若油中出現(xiàn)雜質(zhì)應(yīng)及時(shí)地更換液壓油，并清洗整個(gè)液壓系統(tǒng)。

　　三、檢查液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否進(jìn)入了空氣

　　即使是少量的空氣進(jìn)入了液壓系統(tǒng)，也會對系統(tǒng)產(chǎn)生較大的影響，使轉(zhuǎn)向缸出現(xiàn)爬行，降低液壓系統(tǒng)的效率，從而引起轉(zhuǎn)向遲緩�？諝膺M(jìn)入液壓系統(tǒng)的途徑有：轉(zhuǎn)向泵吸油管的接頭出松弛或油管破裂;轉(zhuǎn)向泵密封不良;油箱內(nèi)的油面過低，使吸油管或回油管露出液面;液壓油油質(zhì)不佳。檢查辦法是：啟動發(fā)動機(jī)，邊轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤觀察油箱，若油箱內(nèi)冒出了氣泡，就表時(shí)液壓系統(tǒng)已進(jìn)了空氣。這時(shí)，要查明原因并排除。

　　四、檢查轉(zhuǎn)向缸

　　當(dāng)轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞與缸筒上的密封件磨損或損壞后，內(nèi)泄漏將增大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向缸的動作遲緩。檢查的辦法是：將轉(zhuǎn)向缸拆下，換裝到轉(zhuǎn)向正常的另一臺挖掘機(jī)上做試驗(yàn)，如果換裝后轉(zhuǎn)向良好，說明轉(zhuǎn)向缸并無問題;如果換裝后仍轉(zhuǎn)向遲緩，則說明問題出在轉(zhuǎn)向缸的密封件上。此時(shí)，應(yīng)對轉(zhuǎn)向缸做解體檢查，查看活塞及密封件的損壞狀況，以及缸筒是否被拉傷等，然后加以修復(fù)。

　　五、檢查轉(zhuǎn)向泵

　　如果小松齒輪泵轉(zhuǎn)向泵內(nèi)漏嚴(yán)重，也可造成機(jī)器轉(zhuǎn)向遲緩。引起轉(zhuǎn)向泵內(nèi)泄漏的一個(gè)重要原因是，泵的轉(zhuǎn)子和葉片的側(cè)面與側(cè)板端面之間的間隙過大(正常間隙應(yīng)0.047mm以內(nèi)，最大不得超過0.100 mm)。檢查方法是：在轉(zhuǎn)向缸、中央回轉(zhuǎn)接頭和轉(zhuǎn)向器性能均完好的情況下，換裝一臺新泵做對比試驗(yàn);如換裝后轉(zhuǎn)向性能良好，則證明故障是出在轉(zhuǎn)向泵上，應(yīng)更換新泵。

　　六、檢查中央回轉(zhuǎn)接頭

　　當(dāng)挖掘機(jī)中央回轉(zhuǎn)接頭處的內(nèi)圓柱面或密封圈嚴(yán)重磨損時(shí)，會使通過回轉(zhuǎn)接頭的整個(gè)油、氣系統(tǒng)在密封失效處相互串通，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)接頭各系統(tǒng)的動作均不靈敏。當(dāng)機(jī)器轉(zhuǎn)向時(shí)，高壓油漏入氣路或其他(懸掛、支腿等)的液壓管路內(nèi)，從而使供給轉(zhuǎn)向缸的液壓油量減少，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向缸的動作遲緩。檢查辦法是：向上扳動車輪制動的手動氣開關(guān)，如果從其內(nèi)部噴出的氣體中含有油霧，則說明中央回轉(zhuǎn)接頭因嚴(yán)重磨損已使油液漏入氣路中了。此時(shí)，須更換中央回轉(zhuǎn)接頭的密封圈，并修理中央回轉(zhuǎn)接頭。

　　七、檢查轉(zhuǎn)向器馬達(dá)

　　當(dāng)轉(zhuǎn)向器馬達(dá)的定子與轉(zhuǎn)子的工作面或轉(zhuǎn)閥的工作面嚴(yán)重磨損時(shí)，將使實(shí)際進(jìn)入轉(zhuǎn)向缸的高壓油量減少導(dǎo)致轉(zhuǎn)向動作遲緩。如果轉(zhuǎn)向缸、中央回轉(zhuǎn)接頭的性能完好，則可在發(fā)動機(jī)熄火后將轉(zhuǎn)向盤打死，若此時(shí)機(jī)器的前輪能立即偏轉(zhuǎn)，且手感不重，即說明是轉(zhuǎn)向器有問題了，應(yīng)立即檢修或更換。

　　八、檢查單路穩(wěn)流閥

　　當(dāng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油液壓力因單路穩(wěn)流閥的彈簧力減弱而過低時(shí)，會使轉(zhuǎn)向缸工作無力，造成轉(zhuǎn)向遲緩。對此，可將單路穩(wěn)流閥閥底座遙控口的尼龍塞取下，安裝上壓力表;然后啟動發(fā)動機(jī)，將轉(zhuǎn)向盤原地向左或向右方向打死，并在前輪側(cè)面設(shè)置障礙物;此時(shí)，觀察壓力表的讀數(shù)，若壓力達(dá)不到7Mpa，則應(yīng)將單路穩(wěn)流閥的調(diào)整螺釘適當(dāng)?shù)赝��?需先松開固定螺母)，故障即可被排除。

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